Létající důstojník Richard Cyril Joseph Brown, J 20148, 414 Squadron Royal Canadian Air Force (RCAF)

Létající důstojník (F / O) Richard Cyril Joseph Brown, se narodil v Halifaxu v Novém Skotsku v Kanadě 12. února 1921. Přihlásil se jako dobrovolník do služby RCAF a 28. dubna 1942 zahájil výcvik. „Po ukončení výcviku byl 414. srpna 3 přidělen k 1943 stíhací průzkumné squadroně (neoficiálně známé jako„ Black Knight Sqn “nebo„ Sarnia Imperials “) na základně RAF Croydon.“ 28. června 1943 byla Sqn znovu označena jako Fighter Reconnaissance (Recce) Sqn, aby odrážela její roli.

V roce 1944 se perutě staly součástí 2. taktického letectva (TAF) a v červnu 1944 sloužily u křídla č. 39 (Recce), operovaly od RAF Odiham v Hampshiru a podnikly výpady jménem armády přes přední linie. Sq byla velmi aktivní od ledna do června 1944, létající mise do Francie fotografovala různé nepřátelské pozice a letiště v rámci přípravy na den D (6. června 1944); a výcvik poskytující armádě a námořnictvu údaje o terénu a nepřátelských pozicích. To byla klíčová součást přípravy na den D. Jak je citováno z článku (14. května 2019), den D: RCAF a druhé taktické letectvo majora (ve výslužbě) Williama Marche, „… Mustangové ze 414 a 430 perutí poskytovali průzkumnou a námořní střelbu na nízké úrovni. Piloti Mustangu pomohli umístit námořní střelbu tam, kde to bylo nejvíce potřeba - ve většině případů proti německé pobřežní obraně a vnitrozemským cílům v oblasti invaze. Vyhledali cíl, kontaktovali přidruženou loď a pokračovali v opravování palby, dokud nebyl cíl zničen. Tento vzor se během dne několikrát opakoval, přičemž piloti komentovali turbulence způsobené míjejícími se námořními granáty, když uháněli k cíli. “

V den D provedl F / O RCJ Brown s F / O G. Garrym jako jeho č. 2 přijímací misi v oblasti Malon-Alençon. Během této mise zahlédli tanky u Epinalu. Jak to F / O RCJ Brown zaznamenává do svého letového deníku, „zničil (obrněné) auto, když na mě zahájil palbu.“ V tento historický den se oba piloti vrátili na základnu ze svých bojů bez úhony.

Při výpadu o několik dní později, 14. června 1944, byl na fotografii silnice začínající asi míli na německé straně bojiště zasažen flakem F / O Brownův Mustang AP205. Jak líčí ve svém deníku: „Pořídil jsem své fotografie a jen jsem se natahoval dolů, abych vypnul kameru, když mi celá přístrojová deska jako by explodovala v obličeji. Kokpit najednou vypadal, že je plný plamenů, a nesnesitelně horko. … Letadlo bylo mimo kontrolu; musel to být přímý zásah. Nedalo se dělat nic jiného, ​​než výpomoc… “. Jak je zaznamenáno v posledním záznamu jeho letového deníku dne 14. června 1944 Sqn.Ldr. Charles H. „Smokey“ Stover, DFC, jeho velící důstojník, „zásah F / O Browna do vzduchu a byl viděn, že vyskočil poblíž Villes Bocage, F / O Garry“.

Villes Bocage byl za nepřátelskými liniemi. Zatímco havárii přežil, F / O Brown nebyl mimo nebezpečí. Během tří dnů se vyhýbal silnicím plným nepřítele tím, že v noci tajně cestoval a přežil velkorysost farmářů. Ale do 1 km od frontových linií jeho štěstí došlo a byl zajat. 17. června 1944 začal působit jako zajatec. Z místa svého zajetí byl pochodován nebo přepravován nákladním automobilem nebo vagónem s dalšími zajatci přes Francii, Belgii, Německo a nakonec do Stalag Luft 3 Sagan-Silesia v Německu, nyní Żagań v Polsku. V tomto táboře zůstal od 17. srpna 1944 do 7. února 1945. Jak postupovaly spojenecké síly, Němci upadli do ústraní s přesunem Stalag Luft 3 PoW do Stalag 13d v Norimberku a poté do Stalag 7a Moosburg v Bavorsko. Bylo to 29. dubna 1945, kdy se americký tank vrhl do Stalag 7a Moosburg, aby oznámil, že váleční zajatci jsou konečně svobodní. F / O Brown byl transportován vlakem a letecky a nakonec se 12. května 1945, téměř rok poté, co byl sestřelen, vrátil do RAF Dunsfold.

Komentáře1)

Tento komentář byl moderátorem webu minimalizován

Obláček kouře. To jsi napsal ty?

Stephen

Stephen M. Fochuk
Zatím zde nejsou žádné komentáře

Zanechat své připomínky

  1. Přidání komentáře jako hosta.
Přílohy (0 / 3)
Sdílejte svou polohu
Zde můžete uvést svůj komentář pro sociální média