Let

konečná dráha letu b24 mirn  Mapa Flightland Patch Friesland Mirns Airspace B 24 42 7554 Crash zvýrazněna strana 0

  Mapa Mirns Cemetery Crash Site of B 24 42 7554 mapa místo havárie skic 003

Herald dědictví

Heritage Herald 1990 

 

Zpráva E & E (výslech Bevinsa o jeho útěku): EE 2946

Připomínka 11. – 12. Listopadu 2015:

Příběh Jaap Halmy

Způsob, jakým jsem přišel na tento příběh, je poněkud zvědavý. Jmenuji se Jaap Halma. Bydlím v Joure, malém městě v provincii Frísko, v severní části Nizozemska. Jsem členem místní společnosti amatérských historiků spojených s místním muzeem. Vydáváme periodikum třikrát ročně s historickými fakty naší obce.

Když jsme dosáhli 25. ročníku, rozhodli jsme se vytvořit knihu o událostech během druhé světové války v našem regionu. Byl jsem jedním z redaktorů. Během tohoto procesu jsem se začal zvláště zajímat o havárii amerického B-24 „Las Vegas Avenger“ 306. bombardovací skupiny poblíž Joure a důsledky toho, čemu říkáme „Hladová zima roku 1944.“

Nizozemský hladomor z roku 1944, v holandštině známý jako Hongerwinter („hladová zima“), byl hladomor, který se odehrával v Němci okupované části Nizozemska, zejména v hustě obydlených západních provinciích během zimy 1944-1945, ke konci druhé světové války. Německá blokáda odřízla dodávky potravin a pohonných hmot od zemědělských oblastí, aby potrestala Holanďany za jejich neochotu pomáhat nacistickému válečnému úsilí. Asi 4.5 milionu lidí bylo postiženo a přežilo to kvůli polévkovým kuchyňím. Asi 22,000 XNUMX zemřelo kvůli hladomoru. Podle zpráv o smrti byli nejzranitelnější starší muži.

V té době již Spojenci osvobodili jižní část Nizozemska, ačkoli střední a severní část Němci stále okupovali. Během této velmi tuhé zimy byly desítky tisíc dětí z velkých měst v centru, jako je Amsterdam, ubytováno s rodinami v severní části, protože ve velkých městech nebylo téměř žádné jídlo a tisíce lidí zemřely hlady. V loňském roce jsem se pokusil znovu sjednotit bývalé evakuované osoby s těmito rodinami. Během jednoho z rozhovorů mi jeden muž řekl o srážce, které byl svědkem jako chlapec amerického bombardéru na hřbitově v Mirns. Příběh mě velmi zvědavý. Provedl jsem několik zajímavých průzkumů osudu přeživších členů posádky „Las Vegas Avenger“ 306. bombardovací skupiny a dokonce jsem našel příbuzné posádky, kterým jsem mohl říci, co se stalo s jejich blízkými. Zdálo se, že o této události věděli jen málo a byli velmi vděční, když se o ní dozvěděli více. Proto jsem se rozhodl udělat totéž pro „Tail End Charlie.“

To je to, co jsem našel:

4. listopadu 1943 odešla 445. bombardovací skupina (těžká) ze Sioux City Army Airbase v Iowě přes Atlantský oceán a umístěna na letišti v Tibenhamu v anglickém hrabství Norfolk na východním pobřeží Anglie. Skupina sestávala z 700., 701., 702. a 703. perutě. Zajímavé: Po příjezdu do Tibenhamu působil jako velitel 703. perutě slavný filmový herec James Stewart; letěl s 10 letkami s letkou, než se přesunul do 453. skupiny bomb. (Fred Vogels: podívejte se na příběh Jamese Stewarta zde)

Jimmy Stewart

Do boje vstoupili 13. prosince útokem na zařízení ponorek v Kielu. 22. prosince skupina zahájila svoji 4. misi a 28 osvoboditelů odešlo bombardovat komunikační centrum v Osnabrücku v severní části Německa. 24 letadel dosáhlo svého cíle a odhodilo bomby. Ten den bylo špatné počasí, déšť a nízká oblačnost značně omezovaly viditelnost. K bombardování Osnabrücku došlo mezi 2:00. a kolem 3:00. většina letadel byla na cestě zpět domů.

Bohužel se dva letouny nevrátí a oba havarovali v jihozápadní části provincie Friesland na severu Nizozemska. Z 20 členů posádky přežijí pouze tři. Němečtí bojovníci Me-110 sestřelili prvního osvoboditele, neznámé identifikační číslo, ze 701. perutě; loď byla těžce poškozena bombami stále na palubě. Pilot se pokusil provést nucené přistání s hořící rovinou a dopadl na zem těsně před okrajem města Bolsward. Celá posádka zahynula v plamenech a později zbývající bomby začaly explodovat.

Posádka byla pohřbena v protestantské části církevního hřbitova za účasti velkých zástupů bolswardských obyvatel, vzdorujících německé okupaci a ctících hrdinů. Město Bolsward darovalo pohřební spiknutí, rakve a květiny. Druhý Liberator v oblasti, zvaný „Tail End Charlie“ číslo 42-7445 ze 700. letky, také bojoval, aby zůstal v ochranné bombardovací formaci.

Jeho posádka sestávala z:

  • Allen, John Harold, pilot, 1. poručík, z Dallasu.
  • Bevins, Erwin J., spolu-pilot, 2. poručík
  • Destro, Anthony Louis, bombardér, 2. poručík, z Miami.
  • Starší, John R., střelec s kulovou věží, T. Sgt.
  • Gill, Joseph F., navigátor, 2. poručík, z New Yorku.
  • Henry, Harry L., střelec z pasu, seržant, z Philadelphie.
  • Pavelko, Joseph John, střelec břicha, T. Sgt., Z Filadelfie.
  • Odom, Everett M., střelec ocasu, S. Sgt.
  • Owens, James C., pasový střelec, T.Sgt.
  • Robbins, Oscar, radista, T. Sgt.

Bomby byly dodány. Při cestě domů však německá raketa zasáhla motor a poškodila konstrukci těla do té míry, že dveře nemohly být otevřeny a komunikace v letadle již nebyla možná. Když byl jeden motor pryč, loď nemohla držet krok s formací a stala se nositelkou. Němečtí bojovníci našli svou snadnou kořist v oblasti mezi městy Bolsward a Workum a šli za ní.

Co se přesně stalo, nevíme. Při letu nad městem Bakhuizen přerušili Erwin Bevins, druhý pilot a Harry Henry, pasový střelec, letadlo, které pokračovalo ve směru k jezeru IJsselmeer a sestupovalo pod mraky. Letadlo se otočilo o 180 stupňů a znovu se přiblížilo k pobřeží, pravděpodobně proto, aby se vyhnulo přistání na vodě a dostalo hlavu na východní vítr. Přibližně v tomto okamžiku opustí letadlo také seržant John Elder. Jeho padák se otevírá, ale se silnými východními větry se unáší zpět k jezeru a topí se v ledové vodě.

Podle všeho je to záměr pilota Johna Allena přistát s letadlem na plochých polích mezi břehem jezera a osadou Mirns. Kvůli špatnému počasí musel mít velmi špatný výhled, protože plochá plocha je docela malá na to, aby bylo možné provést nucené přistání s letadly této velikosti. Možná ho situace letadla přinutila, aby učinil tuto nemožnou volbu, nebo skutečnost, že na palubě byli vážně zraněni lidé, kteří potřebovali lékařskou pomoc a nepřežili seskok padákem. Nikdy se to nedozvíme. 

foto níže: Pole vynuceného přistání. Vlevo bílá zvonice hřbitova. Letadlo šlo z pohledu fotografa ve směru zvonice. Na pravé straně farma Tjalma.

tjalma farma 1

 

 

 

 

 

 

fotka níže: Stejné pole, ale z opačného směru. Vpravo farma Albada; německé kasárny pozorovacího stanoviště se nacházely poblíž stromů nalevo v pozadí. Pobřeží jezera je asi 150 metrů za farmou.

tjalma farma 2

Přestože je letadlo příliš nízké na to, aby skočilo, poručík Joseph Gill také využil své příležitosti k potratu. Možná kvůli nedostatečné výšce nečeká na otevření svého skluzu tři sekundy, je chycen za ocas letadla a Gill je tažen letadlem, dokud se nedotkne země. Letadlo, které nyní letí velmi nízko, prochází mezi německá kasárna a farma Albada. 

Hřbitov je na nízkém kopci, svažujícím se dolů k jezeru. Divoce hořící rovina sotva zabrání přistání ve vodě a zasáhne svah nosem, úplně se otočí a zhroutí stromy hřbitova. Dále zasáhne zvonici a různé náhrobní kameny, střílí mezi stromy na druhé straně hřbitova, křižuje silnici a nakonec odpočívá v malém lese na druhé straně silnice. Všech šest členů posádky zahynulo v důsledku havárie. Letadlo bylo zničeno a nezbyly víc než malé kousky. Přistávací kola byla nalezena v poli asi 400 yardů od místa srážky.

Srážka způsobila zmatek v malé vesničce Mirns. Němečtí vojáci z pozorovacích kasáren poblíž pobřeží byli v krátké době spolu s personálem Luftwaffe z nedalekého tábora. Uzavřeli hřbitov, drželi lidi pryč a nechali těla posádky, kde sestoupili. Byl to trvalý rozkaz vedoucího německé policie Heinricha Himmlera se záměrem předvést, jaké škody by německá armáda mohla spojencům způsobit.

Stal se však zázrak. Poručík Gill si zlomil čelist a byl v bezvědomí, ale stále naživu! Němci ho tam nechali bez lékařského ošetření. Obyvatelé Mirns nesměli vstoupit na hřbitov, kromě otce Schellaertsa z římskokatolické farnosti Bakhuizen a Johna Keulena. Ten byl s Němci dobře obeznámen, ale to byla jen falešná zpráva. Působil v holandském metru stejně jako otec Schellaerts. Joseph Gill by přežil, ale pro ostatní bohužel nemohli nic udělat.

24. prosince byla na římskokatolickém hřbitově v Bakhuizenu pohřbena těla John Allen, Anthony Destro, Joseph Pavelko, Everett Odom, James Owens a Oscar Robbins. Tělo Johna Eldera bylo nalezeno na břehu den po havárii a byl tam také pohřben.

Co se však stalo s členy posádky, kteří letadlo přerušili?

Harry Henry přistál v zalesněné oblasti poblíž hotelu ve vesnici Rijs a byl přiveden do hotelu. Jeho noha byla zraněná, naštěstí ne špatně, ale nevěděl, kam se Erwin Bevins srazil. Jeho nohu prohlédl lékař a našel se v pořádku. Když přinesli civilní oblečení, převlékl se do nich a bylo mu řečeno, aby zůstal v hotelu a později se schovával v lesích, dokud nebyla tma.

hotel jans

Ale tam ho štěstí opustilo. Němci zjistili, kde je, a byl zatčen. Henry měl to štěstí, že mu bylo dovoleno znovu si obléknout uniformu, což bylo považováno za řádného válečného zajatce, a nikoli za aktivního člena metra. Nejprve byl převezen do německého tranzitního tábora pro válečné zajatce, kde byl vyslýchán. Henry byl později převezen do jiných táborů poblíž Frankfurtu a Wetzlaru, ale přežil a po válce se bezpečně vrátil do Spojených států.

Mezitím našel Bevinsa další Holanďan a schoval ho do lesa. V noci byl přiveden na bezpečné místo, protože Němci věděli, že z letadla padli dva muži. Ačkoli jednoho zatkli, stále hledali druhého. Následujícího dne byl Bevins transportován falešnou sanitkou provozovanou členy metra z města Leeuwarden a v tomto městě se skryl. Zůstal tam nějakou dobu, ale byl vysledován také v Laren, malé vesnici ve východním Holandsku.

Existuje obrázek s nizozemskou rodinou, se kterou zůstal. Není známo, proč tam šel, snad aby byl blíž k spojeneckým armádám. Bevins zůstal v úkrytu po zbytek války a Němci ho nikdy nezachytili. Pravděpodobně tam byl osvobozen kanadskou armádou v dubnu 1945. Joseph Gill se také stal vězněm, ale nejprve mu nebylo dovoleno lékařské ošetření. Další vězeň, řecký zubař, později ošetřil čelist v zajateckém táboře a po válce se bezpečně vrátil domů. Také jsem hovořil se dvěma syny rodiny Bruinsma, kteří tehdy žili asi 100 metrů od hřbitova v Mirns.

To odpoledne byli synové Hendrik a Berend ve věku přibližně 8–10 let na břehu jezera IJsselmeer, aby shromáždili naplavené dříví pro kamna v domě. Vraceli se domů přes hřbitov, když jejich matka slyšela, jak Liberator přichází velmi nízko. Kvůli nízké oblačnosti neviděli na letadlo. Jejich matka jim zavolala, aby okamžitě přišli do domu. Potom viděli letadlo v plamenech sestupovat na hřbitov v 3:02, sotva 100 metrů od jejich domu.

brownsma

Foto vlevo: Dva synové rodiny Bruinsma, Berend a Hendrik, pak ve věku 8–10 let. (Bell byl v holandštině označen jako „zvonice Mirns, Friesland.“)

V ten samý okamžik tři muži, Gerrit Tjalma, Frans van der Werf a jeho syn, Fimme, sbírali dřevo na východní straně silnice mezi hřbitovem a farmou Tjalma se dvěma koňmi a vozíkem. Všichni byli zraněni spálením petroleje. Jeden z koní byl troskami tak vážně zraněn, že musel být zabit. Mnoho domů bylo rozbitých v domě Bruinsma a všechna okna na farmě Tjalma. Další dům poblíž byl také poškozen.

Hendrik Bruinsma později našel ve stejném lese, kde většina trosky odpočívala, identifikační disk Johna Allena jehož matka zapsala údaje na kousek papíru, který rodina stále má: „John H. Allen 0465407 T-430. Jetta Allen 5434 Goodwin Ave. Dallas, Texas G. “ Později předala značku, kdo je neznámý. Nejstarší syn Ids, kterému bylo 14 let, v tu chvíli navštívil svého otce.

 

tjalma farma 3

Foto: V lesích vlevo Hendrik Bruinsma našel identifikační disk Johna Allena. Když letadlo sestoupilo, byli tam tři muži, kteří sbírali dřevo. Vpravo farma Tjalma. V poli za stromem, asi 400 metrů daleko, byla nalezena přistávací kola. Němci odtamtud zastřelili dva muže, kteří se pokoušeli zachránit kola. Utekli.

Jeho otec pracoval jako farmář na farmě Draaier podél pobřeží asi jednu míli JZ od jejich domova. Zřetelně slyšeli leteckou bitvu a viděli velkou oblak plamenů sestupujících mezi mraky. Báli se, že jejich dům byl zasažen, a šli domů na kole tak rychle, jak jen mohli. Byli velmi šťastní, že v jejich rodině nebyly žádné oběti a jejich dům neutrpěl těžké škody.

Němci z pozorovacího stanoviště tam byli velmi rychle. Rakouský seržant Hans byl pod kontrolou, dokud nepřijeli a převzali ostatní Němci z nedalekého tábora v Sondelu. Otec Bruinsma se pokusil vstoupit na hřbitov, ale Němci ho odrazili. Podle Ids den po havárii pozorovala z okna ložnice na farmě v Albadě dívka zvaná Siemke Keuning něco zvláštního na břehu jezera. Varovala svého otce, který se podíval a našel tělo Johna Eldera. Po válce byla těla John Allen, Anthony Destro, John Elder, Joseph Pavelko, Everett Odom, James Owens a Oscar Robbins převedeni na americký vojenský hřbitov v Margratenu na jihu Nizozemska.

Ještě později byla většina z nich znovu vyplacena ve Spojených státech. John Allen spočívá na americkém vojenském hřbitově v Neuville-en-Condroz v Belgii; Joseph Pavelko stále spočívá v Margratenu.

Dne 30. srpna 1950 byly ostatky Anthonyho Destra exhumovány a jeho tělo bylo znovu pohřbeno ve skupinovém pohřebním spiknutí na Memphisském národním hřbitově. Byl Američanem první generace. Oba jeho rodiče pocházeli ze Sicílie. Byl prvním z jeho rodiny, který se narodil v této zemi. Američané Italové byli jednou z největších etnických skupin, které sloužily během druhé světové války v armádě USA. Mnoho Anthonyho bratranců bylo také 1. generace, kteří během války sloužili v armádě. Bylo mi velkým potěšením napsat tento článek na počest lidí, kteří dali život za naši svobodu.

Doufám, že to zaplní některé mezery v památce příbuzných těchto hrdinů. Pokud vás tento příběh zajímá, neváhejte a najměte mě. .

Jaap Halma

Fred Vogels: Děkuji Jaapu Halmě a Anthony Destro II za tento příběh

Poloha a další informace o tomto letu: KLIKNĚTE ZDE

Před nebo po osvobození?

bevins kolo

 

 Erwin J.Bevins na kole nizozemské dámy, někde v Nizozemsku v letech 1944 nebo 1945. Je to úsměv vzdorného úkrytu, který je maskovaný, aby oklamal německé okupanty, a směje smrt sobě i těm, kteří mu pomáhají? Nebo je to úsměv osvobozeného Američana, který se rozhodl „jít nativní“ na období po válce? Fotograf neznámý; ze sbírky Jana Braakmana, autora knihy „Válka v rohu“.

(Poznámky Jaapa Halmy k tomuto obrázku: Jan Lefeber poslal pěkný obrázek 2nd Poručík Erwin J. Bevins, který byl druhým pilotem na B-24 zasaženém nad Nizozemskem 22. prosincend 1943. Letoun se zřítil poblíž Bakhuizenu v provincii Friesland v severní části Nizozemska. Kola jsou stále hlavním dopravním prostředkem na nízké úrovni

během války pro mnoho lidí to byl jediný způsob, jak se dostat na jiné místo. Mnoho Nizozemců používalo kolo k přepravě jídla z východu země na západ během poslední zimy války, kdy byl kvůli nedostatku potravin vysoký hlad. Bevins uvízl v roce 1943. Fríský pracovník v podzemí jménem Rense Talsma ho zvedl. Jednou z mnoha adres, které Bevins často navštěvoval jako onderduiker, byla farma Alberta a Hanny Koeslagových ve vesnici Laren. Cestoval do Larenu vlakem, podle vlastního účtu. Dostal jídlo a přístřeší v měsících červenci a srpnu. Na farmě Koeslag byl Bevins s dalšími 7 únikáři, řekl Bevins po válce americké vojenské a zpravodajské službě (MIS). Také si pamatoval, že Koeslag (který chybně hláskoval jako Kooslag) měl jedenáct nebo dvanáct dětí. Z Larenu se přestěhoval do vesnice Nijverdal, kde zůstal, dokud nepřijeli kanadští osvoboditelé v dubnu 1945. Podle poznámek, které učinil pro MIS, ho místní praktici léčili na apendicitidu. Poté se přesunul s poručíkem Tedem Weaverem a 30 nizozemskými civilisty na hrad, kde byl 2nd Kanadská divize ho a jeho společníky vzala. 9. dubnath nakonec byl „propuštěn“, aby se vrátil ke svému vlastnímu pluku. V té době mohl být na rekordním čase rekordním časem. Téměř jeden a půl roku se skrýval v holandském podzemí.)

 Extrémní odvaha zdokumentována

Foto níže: Rodina Alberta Jana a Hanny Koeslagové (2nd řada, 2nd a 3rd zprava), vyfotografováno v roce 1944. Farmáři poblíž města Laren ve východním Holandsku nabídli Bevinsovi (vpravo, zadní řadě) úkryt poté, co zůstali v Leeuwardenu.

Albert Jan byl Němci zatčen v listopadu 1944, ale válku přežil. —Foto prostřednictvím Geralda Martina ze sbírky Jana Braakmana; fotograf neznámý.

hýčkat

 

Zvonice Mirns

Foto dole: Zvonice připomíná Mirnanovi americký bombardér, který zde 22. prosince 1943 provedl nouzové přistání a zničil zvonici na hřbitově, a sedm členů posádky, kteří zde zahynuli.

zvonice

 

Hrob Johna R. Staršího

Fotografie níže: pohřeb John R.Elder: Pamětní park hřbitov Heavener Flore County Oklahoma, USA

starší hrob

 

Komentáře1)

Tento komentář byl moderátorem webu minimalizován

Vážený Jaap,

Pěkný dokument o válečné historii Mirnů!

Ale mohu přidat něco o kameni, který je na hřbitově roky ...

Moji rodiče koupili v roce 68 dům na Mirnserdijku.
Slyšeli jsme prostřednictvím ...

Vážený Jaap,

Pěkný dokument o válečné historii Mirnů!

Ale mohu přidat něco o kameni, který je na hřbitově roky ...

Moji rodiče koupili v roce 68 dům na Mirnserdijku.
Via via jsme slyšeli, že v zemi toho domu musí být stále balvan, který byl vznesen tím bombardérem.
Vyprávělo se, že bombardér shodil jednu nebo více bomb, aby zhubl.
Jedna z těch bomb dopadla na pole za Mirnserdijk 2 a ze země vyletěl balvan a zůstal na okraji kráteru.
Tento kámen byl později zatlačen zpět do kráteru a znovu pohřben.

Jako teenageři jsme s bratrem našli tento velmi zajímavý a pokousaný dlouhý výztužný bar u místního dodavatele.
S tím jsme začali šťourat v zemi a nakonec našli balvan v zadní části zahrady.
Vykopali jsme to s několika přáteli a místní ocelárna dala kámen na místo pomocí jeřábového vozu.

Ještě nemáme k dispozici snímky výkopu a náš otec vytvořil super8 video z umístění.
To budeme muset znovu vytvořit ještě jednou ...

Víš, co se stalo s tou bombou?
Trasa zpátečního letu je pro mě nová, vždycky jsem si myslel, že se pokoušejí dostat na IJsselmeer, ale podle všeho letěli zpět.
Při vědomí, nebo byli neovladatelní?

Met vriendelijke Groet,
Hans Japing

Více
CH Japing
Zatím zde nejsou žádné komentáře

Zanechat své připomínky

  1. Přidání komentáře jako hosta.
Přílohy (0 / 3)
Sdílejte svou polohu
Zde můžete uvést svůj komentář pro sociální média